运价
货运运价，东亚至欧洲
2026 年十月的市场参考值，依据 Drewry 世界集装箱指数和货代的中国航线运价报告编制。台湾和日本航线比这些数字高 10% 至 30%。即期运价每周波动；有约束力的价格以您的装箱单为准。
| 方式 | 典型航线 | 参考运价，USD | 运输时间 | 适用货物 |
|---|---|---|---|---|
| 空运普货，机场到机场 | 深圳或香港至法兰克福、华沙、维也纳 | 每 kg 4.10 至 4.901,000 kg 及以上；300 kg 以下每 kg 5 至 7 | 5 至 7 天 | 控制器、计算模块、摄像头、GNSS |
| 海运拼箱共享集装箱，按立方米计 | 深圳或上海至汉堡、格但斯克、鹿特丹 | 每 cbm 45 至 150基本运费；含 CFS 和港口费用全包每 cbm 125 至 200 | 30 至 42 天 | 1 至 15 cbm，时间不紧迫 |
| 海运整柜 20'整箱，港到港 | 上海或深圳至汉堡、不来梅 | 每 20' 2,100 至 2,650约可装 28 cbm | 25 至 35 天 | 15 cbm 及以上，高密度货物 |
| 海运整柜 40'整箱，港到港 | 上海至鹿特丹、汉堡、热那亚 | 每 40' 3,300 至 4,200Drewry WCI 上海至鹿特丹：2026 年十月 22 日为 3,632 | 25 至 35 天 | 混装拼货，可装 58 至 67 cbm |
在运价之外另计的费用
- 起运地费用：提货、出口申报、码头操作：每个集装箱 250 至 750 USD
- 目的地费用：码头、提货单、洗箱：每个集装箱 450 至 1,000 USD
- 欧盟碳排放附加费（ETS），亚洲至北欧：每 40' 约 170 USD
- 货物保险，一切险：发票金额的 0.3% 至 0.5%
- 进口关税和增值税：按 HS 编码和目的国计算（见计算器）
- 从欧盟枢纽到您厂址的公路运输：按地址报价
如何阅读此表
空运按计费重量收费：取实际重量与体积重量（每立方米 167 kg）中的较大者。一托盘轻质控制器的空运费可能远高于其实际称重所显示的水平。
大约在 15 至 18 cbm 时，整柜开始比拼箱便宜。低于此值拼箱更划算；高于此值，即使 20' 柜只装一半也更划算。
随着旺季附加费到期，亚洲至欧洲运价在 2026 年九月至十月间下跌约 18%；承运人宣布自十月 19 日起涨价。
用您自己的货物算一算
计算器将这些运价应用于您的重量、体积和目的地，并加上关税和增值税。