Véhicules terrestres sans pilote
Plateformes terrestres sans pilote à chenilles et à roues pour la logistique, l'agriculture, l'inspection et la sécurité, avec les formalités batteries prises en charge.
Les plateformes terrestres des usines chinoises couvrent une large gamme : des porteurs de 100 kg de charge utile pour les usines et les exploitations agricoles aux châssis chenillés d'une tonne pour la construction et l'inspection. La plupart fonctionnent sur packs lithium 48 V et embarquent un ensemble de capteurs pour le pilotage à distance ou autonome.
Deux éléments déterminent si une plateforme peut être livrée : la batterie, qui classe l'envoi en marchandises dangereuses, et le statut de contrôle du véhicule. Nous vérifions chaque plateforme et son utilisation finale déclarée au regard des listes de contrôle européennes et nationales avant tout devis. Nous ne fournissons pas de systèmes contrôlés ou destinés à un usage militaire sans les autorisations exigées par la loi.
Spécifications
Plage typique ; valeurs définitives selon le modèle et la commande.
| Plateforme | À chenilles ou à roues, 4WD / 6WD |
|---|---|
| Charge utile | 100 à 1,000 kg |
| Batterie | Li-ion 48 V, 2 à 10 kWh |
| Vitesse | Jusqu'à 20 km/h |
| Commande | Télécommande ; options autonomes avec GNSS, lidar et caméras |
| Protection | IP65 à IP67 |
| Applications | Logistique, agriculture, inspection, patrouille de sécurité, construction |
Mode d'expédition
Ce que nous inspectons avant le départ d'usine
- Test de roulage et de freinage, contrôle de la capacité batterie, avec vidéo
- Résumé d'essais UN38.3 et MSDS des batteries collectés
- Documentation équipements radio (RED) et CE examinée
- Vérification de la plateforme et de son utilisation finale au titre du contrôle des exportations, par écrit
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